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Alcune delle Lamborghini che ho seguito.
Valutazione scritta in 24 ore basata sulle transazioni reali, vendita attraverso una rete privata di acquirenti in Italia, Europa e Dubai, garanzia 1.000€ venduta o rimborsato entro sei mesi. La tua Lamborghini resta dove si trova. Anche con leasing o finanziamento in corso.
Huracán STO · Tecnica · Performante · Evo · Urus Performante · Urus S / SE · Revuelto · Aventador SVJ · Gallardo · Murciélago
Nessun altro marchio dipende così tanto dalla configurazione. Una Huracán STO Arancio Xanto con livrea e sedili in carbonio e una STO grigia con interni base sono due auto diverse, con due prezzi diversi e due compratori diversi. Il portale le mette nella stessa lista, e chi vende da privato scopre tardi che l’annuncio piace a tutti e non convince nessuno.
Sulle Urus il problema è l’opposto: ce ne sono tante, e l’annuncio da privato si perde fra decine di vetture simili. La permuta in concessionaria risolve la fatica ma non il prezzo, perché il dealer ricarica margine, garanzia di legge e rischio di magazzino su un’auto che sa di dover tenere ferma.
Io lavoro in un terzo modo: non espongo la tua Lamborghini e non la svendo. La fotografo come merita, la racconto con la sua configurazione esatta e la propongo alla mia rete — collezionisti, clienti che cercano quel colore, dealer in Europa e a Dubai, dove la domanda di Urus e Huracán è costante. Tu resti proprietario fino alla firma, l’auto resta nel tuo garage. Se preferisci chiudere subito, posso acquistarla direttamente.
Il valore di una Lamborghini usata si muove su tre assi: la versione (STO, Performante e Tecnica tengono molto meglio di una Evo base; una SVJ o una Ultimae sono già oggetti da collezione), la configurazione Ad Personam (colore, livree, carbonio a vista, interni) e lo storico, con i tagliandi in rete ufficiale e il programma Selezione Lamborghini attivo. Il chilometraggio conta, ma meno di quanto si creda sotto i 15.000 km.
La valutazione che ti mando in 24 ore è scritta e indica prezzo di richiesta e prezzo di realizzo atteso, costruiti sulle transazioni degli ultimi novanta giorni sulla stessa configurazione, sullo stock disponibile in Italia, Europa ed Emirati e sul tempo medio di vendita di quella versione. Sto preparando una guida dedicata a quanto vale una Lamborghini usata; nel frattempo la logica è la stessa che ho descritto per la valutazione di una Ferrari.
STO, Performante, Tecnica, SVJ, Ultimae: forbice stretta e domanda da collezione. Evo e Urus base: curva normale.
Colore, livree, carbonio a vista, interni: su una Lamborghini la configurazione vale più dei chilometri.
Tagliandi in rete ufficiale e programma Selezione attivo spostano il rischio sul venditore: valgono in trattativa.
Urus e Huracán hanno domanda costante a Dubai e nel Golfo: la rete estera cambia il prezzo di realizzo.
Toro storico. Toro moderno. Edizioni limitate. Track-day. Acquisto Lamborghini di ogni configurazione.
È il metodo che uso da 25 anni per vendere senza svalutare: niente esposizione in salone, niente annuncio che invecchia. Lo stesso che trovi descritto nella pagina Vendi la tua Supercar, con la garanzia 1.000€.
WhatsApp, email o il modulo in fondo: modello, anno, chilometraggio, qualche foto. Bastano per la prima valutazione.
Prezzo di richiesta e prezzo di realizzo atteso, costruiti sulle transazioni reali della mia rete. Senza impegno.
Vengo io da te. Verifico l’auto, la fotografo e la racconto come merita. Lei resta nel tuo garage.
Con l’incarico esclusivo la propongo direttamente ai compratori giusti in Italia, Europa e Dubai. Niente annuncio bruciato.
Accetti tu. Bonifico o escrow bancario, atto di vendita, passaggio o export: la burocrazia la seguo io.
Si vende lo stesso, ed è il caso più frequente sulle Urus. Del conteggio estintivo mi occupo io: lo richiedo alla società di leasing, ne verifico la validità, controllo al PRA ipoteche e fermi, e costruisco l’offerta sul netto che resta davvero a te. Il compratore versa il conteggio direttamente alla società e a te la differenza: non anticipi nulla.
Con un finanziamento la logica è la stessa: l’auto è già intestata a te, serve l’estinzione anticipata e, se c’è, la cancellazione dell’ipoteca. Tutti i passaggi, con i tempi reali, sono nella guida su come vendere un’auto in leasing o con finanziamento in corso.
Countach, Diablo, Murciélago, Gallardo, Miura: certificazione, documentazione e una rete di collezionisti che le cerca.
Sián, Centenario, Veneno, Reventón, SVJ 63: mercato internazionale e riservatezza. La propongo solo ai compratori giusti.
Opero in tutta Italia. Sopralluogo da te, bisarca chiusa o targa prova quando serve. L’auto non si muove finché non è venduta.
Monaco, Svizzera, UAE, UK, USA: pratiche di export, radiazione e logistica internazionale gestite direttamente.
Pre-ordini e configurazioni in attesa: subentro del contratto gestito con la rete ufficiale.
Anche senza intenzione di vendere subito. Ti dico quanto vale oggi e cosa cambierebbe fra dodici mesi. Gratis, senza impegno.
Con mandato esclusivo, se non vendo la tua Lamborghini entro 6 mesi pago io 1.000€ a te. Oppure acquisto diretto: pagamento immediato, ritiro veloce, pratiche burocratiche da noi.
Parlami della tua Lamborghini→Compila il modulo o scrivimi su WhatsApp al +39 328 7895624.
Prima di decidere: da cosa dipende il prezzo di una supercar usata · vendere con leasing o finanziamento in corso · privato, dealer o broker: cosa cambia sul netto · come funziona la vendita con la garanzia 1.000€